(株)ナスボート牛窓マリーナ

2020年04月15日

いつものように早朝6時から朝練（タイラバ）
今朝は昨日までの強風が嘘のような凪。
ポイントまでは10分、引き潮が動き出すとすぐにアタリ！
前アタリもなくドスン！瞬間竿がひん曲がる。
テンポよく３枚釣れ、そろそろ帰ろうかと思った瞬間今度はフォールでアタリ。
4枚目は10秒ぐらいドラグが鳴き続けたが、最後はケプラーが切れさようなら～
あの手応えからすれば確実に70オーバー！？
傷んだ仕掛けの交換をしておけばと後悔も後の祭り...
正しく「逃げた魚は大きかった」
まあそれでも63筆頭に59,55の桜鯛をゲット！

さて、話は変わりますが新型コロナの影響で、予定されていた展示会、ビジネスミーティング、部会等
全てのイベントが中止になり、他府県の同業者の皆様と集まり難い状況が続いております。
また我々業界においても影響が出始め暗い気持ちになったりもしますが、今は終息を信じて頑張りましょう！

三密の無い海は最高です！

真鯛（メス）三兄弟

2020年01月29日

人生で一番遠い国に行き時差ボケというものを初体験。
心身共に疲労困憊、ブログアップも今日になってしまった。
さて、ドイツの印象は田舎はワイン用のブドウやジャガイモの畑が広がり牧歌的、街は厳かな歴史的建造物が建ち並び一概に綺麗でお洒落だ。
特にキリスト様を祀る何々聖堂は点在していたが、私（日蓮宗法華）は拝み方も知らないのでささっと見学。
そして食事、ドイツといえばやはりソーセージ、硬いのやら柔らかいのやら赤いのやら白いのやら多種多様のソーセージを堪能。
あまりに多く食べたのでどれが旨かったのか今更思い出せない。
ドイツと言えばもう一つ有名なのがビール、酒好きなメンバーは色々試飲していたが下戸の私はどれを飲んでもただただ頭痛（苦笑）...
精密な工業製品を作るドイツなのでお隣のフランス料理より更に繊細な料理を想像していたが以外に豪快というか雑だった。
あと、今流行りのポケトークを持参しドイツ人とのコミュニケーションを図ろうとしたが全く使用する機会に恵まれず宝の持ち腐れ。
またこの海外視察も10年前参加メンバーで最年少だった私がいつの間にか二番目の年長者になっており時の流れを感じた。
さ～て次回の視察はどこになるのか、今から楽しみだ。
ＰＳ:同行のヤマハ社員Ｔさんがフランクフルトのホテルで置き引きにあうハプニングもあったが無事帰国出来きめでたしめでたし！

世界遺産ケルンの大聖堂

ローレライで有名なライン川を下る

美味しいが量が半端なく半分しか食べれない

夢のあるクッキー店

2020年01月27日

ヤマハトラスト店会のメンバー12名でボートショー視察。
私の海外渡航歴も実に30回を超えたが意外にも初めてのヨーロッパ。
年齢と片道12時間のフライトを考慮、少し高いシートに座る。
真冬のドイツは鉛色の空が広がり冷たく寒い、多くの哲学者を輩出したのも分かるような気がする。
さて、肝心のボートショーだが海から遠く離れた場所での開催にしては大規模過ぎる。
やはり大陸で繋がったユーロ諸国が一丸となりイベントを盛り上げているのが分かる。
また、船造りのシステムも日本とは大きく異なる。
例えばフランスのボートビルダー（メーカー）が工場はポーランドに持ち労働者は東欧諸国からの出稼ぎ、という図式だ。　
そして船の種類は地中海を豪快に疾走する大型船外機４基掛けから北欧のフィヨルドを優雅に走るトローラータイプまで様々。
また、モナコにあるような100F超えのモーターヨットもある反面、先進国らしく環境重視のエレキボートも多く展示されていた。
このようにバラエティー豊かなマリンの空間に身を置くことが出来至福の時を過ごせた。
あと、ヤマハ欧州統括マネージャー高柳さんをはじめ現地スタッフには大変お世話になりました。
PS　世界中のエンジンメーカーで艇体製造まで手掛けているのはヤマハだけ！このあたりでもう一頑張りして頂きたいと思います。

終盤船を見過ぎてあげそうになる（苦笑）

JEANNEAUとYAMAHAのコラボ

ヨーロピアンな木製のクラシックボート

環境を重視した電動エコボート

2019年11月13日

2019年11月07日

2019年10月30日

2019年10月26日

2019年10月25日

2019年10月20日