◎年に１度のﾒﾝﾃﾅﾝｽは､必ず行ないましょう！


特に､この時期に行うのが最も有効です！！

【ﾔﾏﾊ点検ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中】





YAMAHA軍手をｻｰﾋﾞｽ













〜ｼｰｽﾞﾝｵﾌﾒﾝﾃﾅﾝｽのﾒﾘｯﾄはたくさんあるんです！！〜


●この時期にﾒﾝﾃﾅﾝｽを行うことで､ｵｰﾅｰ様も安心して来季乗ることができます！

●ｼｰｽﾞﾝｵﾌでﾒﾝﾃﾅﾝｽを行うことで､故障や不具合を早期に発見し､直ぐに修理に取り掛かれます！

●船体の損傷なども早期に発見でき､時間のかかる修繕･補修がｼｰｽﾞﾝｲﾝまでには完了できます！

●来ｼｰｽﾞﾝに､いつも通り調子よく､ﾛｽ時間なく遊べます！

ｼｰｽﾞﾝ前やｼｰｽﾞﾝ中は､どこのﾏﾘﾝｼｮｯﾌﾟも新艇の販売･手配･ｾｯﾄｱｯﾌﾟ･接客等で超繁忙期です！！

もしｼｰｽﾞﾝ中にｼﾞｪｯﾄの調子が悪いことに気づいたとしたら､通常よりも修理にかなりの時間が掛かり､貴重なｼｰｽﾞﾝに乗ることができなくなる事があります！　　

な　の　で

　　　　　　　　

◎ｼｰｽﾞﾝｲﾝよりｼｰｽﾞﾝｵﾌに点検する方が有効なのです！

ｼｰｽﾞﾝｵﾌﾒﾝﾃ内容一式

●ｵｲﾙ交換

●ﾌｨﾙﾀ交換

●ﾌﾟﾗｸﾞ交換

●各部の点検･調整･潤滑･防錆･水抜き作業

●ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ診断

●陸上でｴﾝｼﾞﾝに水を通しながらｺﾝﾋﾟｭｰﾀ診断をしますので､陸上での確認作業も同時に行うことができます｡


使用前のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ
透明でﾊﾁﾐﾂのような黄金色



使用後のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ


一度でも使用したｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは､多少なりとも水分を含んでいることがあります｡

ｵﾌｼｰｽﾞﾝの間にこのようなｵｲﾙをｴﾝｼﾞﾝ内に留めておくのは､ｻﾋﾞの原因にもなります｡





錆び付いたｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ

ｻﾋﾞが原因でﾌｨﾙﾀｰに穴が空き､ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが吹き出すことがあります！

ｴﾝｼﾞﾝ内からｵｲﾙが抜けてしまうと､ｴﾝｼﾞﾝは焼き付きます！

このﾌｨﾙﾀｰは､錆び付いて固着してしまっていたため､取り外しの際､かなり苦労しています｡



使用状況が過酷なﾌﾟﾗｸﾞも､一年に一回はぜひ交換して下さい｡

錆び付いたﾌﾟﾗｸﾞ｡




▼船体の損傷事例

ｵｰﾅｰは､｢ちょっとぶつけたぐらいかな？｣と思っていた程度でしたが､船内へ水が侵入してくる事態にまでなっていました｡

船体の修理などは特に時間が掛かりますので､ｼｰｽﾞﾝｵﾌに行う事が必要です｡

◎ｼｰｽﾞﾝｵﾌの方も､ｵﾌｼｰｽﾞﾝ無く一年中乗っている方も､今の時期に一年に一回のﾒﾝﾃﾅﾝｽを行なう事をお勧め致します！



ﾋﾞｰﾁﾏﾘﾝ年末年始のご案内
年内は､平成２９年１２月２８日（木）迄営業致します｡
年明けは､平成３０年１月４日（木）から営業致します｡



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