(株)ナスボート牛窓マリーナのブログです。
2014年7月11日
雨に濡れた自動膨張式救命胴衣を乾かそうと並べていたら
突然ブシュ～～～
傍で突然膨らみ驚きました！
そう、内蔵されたガスボンベが水滴を感知膨張したのです。
最近の自動膨張式はカバーが取り外せ洗濯も可能ですが
その昔旦那さんのライジャケが余りに魚臭いので構造を知らない奥様が洗濯機にまるごと放り込み暴発！...てな笑い話もありました。
また、ガスボンベの明確な使用期限はありませんが、生命に係るものなので3年周期の交換を心がけて下さい。
びしょ濡れのライジャケを乾かしていると...
心の準備が出来ていなかったので結構驚きました～
ガスボンベはタイプによりますが2000～3000円
2014年7月 6日
クルージングで淡路のとあるホテルに泊まりましたところ...
広いロビーには七夕にちなんだ笹が飾られ、宿泊客がそれぞれの思いを短冊に書き入れておりました。
短冊には普通っぽいものに混ざり秀作が...
『野々村県議に幸あれ！』...西宮市民の温情でしょうか？
『一夫多妻制』...お父さん欲求がもろに出てしまいましたね。
『えらいこっちゃ！』...どうみても小学校低学年の字と思われますが神様の対応は如何に...
等々他にもほっこり作品が多数ございました。
私も一ひねりかまそうかと思いましたが素直に『ボートがたくさん売れますように！』とお祈りした次第です。
CR33小鳴門通過中
野々村議員への励まし？
童心に返り本音を書き記しました（笑）
某マリン誌の美人ライター...何を書いたか気になります！
2014年6月29日
今日は１週間後に迫った『第４回瀬戸内クルーズ』のリハーサル
ＣＲ３３エンジンの調子を確認...
暖気運転後バウ＆スタンスラスターの効き具合を確認しながら離岸。
港内徐行後巡航１５Ｋｔで牛窓沖をクルーズ。
船上では島々の説明の予行練習も少々...
そして１時間のクルーズを終え慎重に着岸。
新米キャプテンですがまずまずの出来でした。
事務員のタマちゃん相手に説明中
夏はバウデッキも気持ち良いです
コゾワイ...満ちると姿を消す牛窓で一番危険な岩場
オオゾワイ...満潮時でも１ｍ顔出す岩場
2014年6月25日
梅雨真っ盛りの６月下旬、昨夜の雨も上がり今日は絶好の試運転日和。
本日の試運転はヤンマーＥＦ２３ＺとＬＦ２６ＢＺの２艇...
元来弊社はヤマハのディーラーですが近年ヤンマーの中古艇も年間２０～３０隻扱うようになりました。
整備の手順は艇体補修から始まりエンジン＆ドライブの消耗品交換、更に老朽化した航海計器等オプション品交換、そして試運転の後仕上げのバフ掛けと船底塗装を施し完成。
中古艇は全国津々浦々どこに嫁入りするかわかりません。
そういうこともあり試運転は特に念入りに行っております。
ＥＦ２３Ｚエンジンチェック中
ＬＦ２６ＢＺエンジンチェック中
ＥＦ２３Ｚ着岸
ＬＦ２６ＢＺ離岸
2014年6月18日
今シーズン初めてのママカリ釣行です。
先月から釣れ出したママカリも随分成長し７連ともなるとグイグイ引いてくれます。
牛窓沖のポイントまでは僅か１０分！
到着するやいなや魚影を探索、午後からは雨降りという予想なので短時間勝負。
潮上から効率よく流し順調に釣れ盛ったところで干潮の潮まわし...
今度は活ママカリを餌にヒラメを狙います。
すると幸運にもたて続けにヒラメ２枚をゲット...
惜しく３枚目４枚目は餌をかじられバイバイでしたが充分楽しめました。
そして当然のごとく夕食はママカリ三昧（酢漬け・三杯酢・刺身）でした。
本日の釣果...他にママカリはこの３倍あります
連なったママカリ
ママカリは岡山のソウルフード
2014年6月 9日
昨日、鳥取道を通過中豪雨に見舞われました！
やはり中国山地沿いの雨は迫力あります。
高速道路上でバケツをうつしたような豪雨に遭遇した際恐怖さえ感じました。
あの時間ツーリング中のバイクはどうなったのでしょうか？
今年の梅雨はしとしとじゃなくゲリラ豪雨かも...
本場の大栄スイカ、はしりとはいえ６０００円は少々高いような...
賀露の有名遊漁船『海佐知丸』ちょうど出港していました
2014年6月 6日
FUSO DEPTH FINDER MR-25A
画像は昭和５０年代後半流行った水深計です。
当時プレジャーの魚探といえば現在の液晶やブラウン管ではなくペーパー記録式（地震計みたいな奴）が主流でした。
また、記録式魚探は鉄製ＢＯＸの中にある記録紙＆針の交換にある程度のテクニックを必要とし正直不便でした。
そんな中軽量コンパクト（プラスチック製）なＭＲ－２５Ａは安価で使い易いということでそれなりに普及しました。
使用方法は、電源を入れると数字（水深）のところに灯りが点滅というように至ってシンプルなものです。
ただし元々ヨット用の航海計器として開発されたので底質や魚群は解りません。
懐かしいので倉に仕舞っておこうと思います。
2014年6月 5日
沼津で商談があり三島まで新幹線を利用しました。
一般的には岡山から『のぞみ』で名古屋、そこから『こだま』に乗り換え三島に行きます。
しかし時刻表をじっと観察すると日に数本岡山始発の東京行き『ひかり』が三島で停まるのを発見！
乗り換え無しのノンストップ、こりゃ～便利じゃと即ネットで予約。
当日、弁当＆週刊誌を買い込みいざ『ひかり』に乗り込むと、7号車（指定席）の乗客は私を含めたったの５人。
最初は岡山始発だからこんなものなのかと思っていましたが、この後意味が解りました。
というのも岡山～新大阪は『こだま』と一緒の各駅停車、後続車にどんどん抜かれ...
そう、ほとんど『こだま』に近い『ひかり』だったのです。
ですので、所要時間も岡山～三島3時間30分...
ちなみに『のぞみ』なら岡山～新横浜3時間！
お陰で往路復路ともゆっくり駅弁を味わえ週刊誌は余裕で2冊読破しました。
曇天で車窓から富士山見えず
マリンピア沼津（ヤマハマリーナ沼津）
タ○リさん所有のヨット...最近乗ってるのかな？
2014年5月31日
といっても、残念ながら決定的瞬間を撮らえることは出来ませんでした...
本日、単独で大阪湾を回航中映画のジョーズさながら三角の背びれを出したフカ（ノーマルなサメ）と遭遇しました！
２０メートルぐらい離れたところを１０秒間併走！
大興奮で会社にフカが出たんじゃ～！
と電話していたら...
今度は茶色がかった違うフカが現れました！
おぉ～こいつは有名なシュモクザメ（ハンマーヘッドシャーク）
フカは体長１,５～２ｍの小型ではありましたがほんの数分間で２匹も目視出来るとは...
そういえば数日前MROさん（和歌山）も南紀のカツオ釣りでフカの画像をアップされておられましたが、すでに大阪湾を回遊しているようです。
今シーズン小豆島から播磨灘周辺の釣果がぱっとしないのはひょっとしてフカのせい？
鏡のような大阪湾、背ビレも魚体もはっきり見えました
黄砂で視界は悪かった 明石大橋
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