2013年4月 2日
今日は日本海のとある港でＷ２０ＣＦ５の納艇です。
自社トラックで高速を乗り継ぐこと３時間で目的の港に到着！
サービスマンによるＦ２０船外機の取扱説明
Ｗ２０ＣＦ５を降ろしＡＦ１３を積込みました
取説はカバーをはぐり懇切丁寧に！
早速沖で試運転してみたいと出港されました
１５年前は確か４時間以上かかった道のりも高速道の延長で随分楽になりました。
そして、自称釣キチのオーナー様は京都のご自宅から９０分かかる道のりを毎週のように３０年間通っているそうです！
その理由はとお聞きしますと、まずは風に強く四季を通じよく釣れるロケーション…
次に港での釣り仲間との良好な人間関係だと淡々と語られました。
なるほど、そう言われてみるとこの港には大型艇や派手な船こそありませんがベテラン愛好者を中心にローカルルールを遵守しながら穏やかにボートフィッシングを愉しまれている風情が伝わって来ます。
さあ、日本海側の桜も咲き始め本格的な釣りシーズン到来です！
船は１３Ｆから２０Ｆにサイズアップしましたが荒々しい日本海です、くれぐれも過信されないようお願いします。
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2013年3月30日
本日はＹＦ２３の船外機換装作業です。
今回はＦ８０の２基掛けを１基掛け仕様にすることに…
本体以外にリモコンＢＯＸやメーターそして油圧操舵の交換もあるので結構大変です。
換装前はＦ８０の２基掛けでした 船外機を取り外した状態です
作業－１ 作業ー２
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2013年3月28日
本日はしまなみ海道のとある島にＵＦ２１ＣＣを自社トラックにて納めに行きました。
お天気にも恵まれ下架場所は波も無くスムーズに作業は進行しました。
牛窓も景色は良いですが、このしまなみ海道も負けず劣らず…
まあクルージングも良いけどこれからの季節はバイクでツーリングも良さそうですね！
＊実は今カワサキＷ３（４０年落ちの旧車）のレストア中です…
沖を試運転中のＵＦ２１ＣＣ
サービスマンが取説中
このオーナー様操縦が上手です
ありがとうと母港に向かわれました
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2013年3月27日
３月は何かと忙しく一月ぶりそれも半日ですが鯛釣りに出かけました。
平日の火曜日にも関わらず金ヶ崎周辺には５０～６０隻のファンが…
鯛釣り船団
県名ステッカーも地元香川をはじめ、岡山、兵庫と人気の高さを物語っております。
そして本日は１０時の満潮までの２時間にあたりが集中していたようです。
まあ、釣果は晩のおかず程度ですが久しぶりにリフレッシュで出来ました。
３０～４０㎝の食べごろサイズです
魚探の反応
本日使用したサビキ
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2013年3月24日
先日一足先にボートからお花見しました！
と申しますのも大場川マリーナ（埼玉県八潮市）を訪問した際、東京ボート鈴木専務の計らいでポンツーンボートで大場川を遊覧させて頂いたのです。
海のない埼玉にこんな大規模なマリーナが…
経験豊富な私も実際ポンツーンボートは初めてでウキウキ気分で乗船しました。
ヤマハＦ９５を搭載していましたがスロー走行時は本当静かでスピーカーからのＢＧＭが心地良かったです。
鈴木専務の操船で大場川マリーナを出港！
使用したのはＳＴＡＲＣＲＡＦＴ社の２４０ＣＲ－ＤＬＸ
対岸のソメイヨシノは見頃の七分咲きでした
もちろんカタマラン（双胴艇）だから安定は抜群、１０人ぐらいで夜桜パーティでもしたら最高に盛り上がると思いました。
このボート来年あたりはひょっとして牛窓瀬戸あたりを走っているかも…
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2013年3月23日
３月２０日をもちまして那須健太（私の長男）は２年間お世話になりましたニューポート江戸川を退職しました。
在職中は浅見社長はじめスタッフの方々には色々ご指導頂きありがとうございました。
来月からはナスボートの社員としてデビュー致しますので宜しくお願いいたします。
ニューポート江戸川の皆様と記念撮影
社屋の前で二人で撮って頂きました
社長と最後のミーテイング？
思い出の詰まった風景
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2013年3月20日
昔懐かしい『駅弁売り』です！
先日九州に出張した際遭遇しました。
まるで麦焼酎のＣＭのワンシーンのようでもあります。
その昔岡山駅でも名産の清水白桃を売る『桃娘』なる者がいましたが…
そして、じっと見ていたらお腹もよかったのについ買ってしまいました。
独特な口調で名物『かしわ飯』を売っていました
福岡県おりお駅
通路も赤レンガ造り
駅舎の大半が木造でした
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2013年3月13日
１２日、ＤＸ３９Ｊを岡山県玉野市から広島県呉市まで回航しました。
この日は幸いにもお天気に恵まれ巡航２７Ｋｔ２１００ｒｐｍで２時間４５分の旅でした。
やはり漁船タイプでも大きく馬力のある船は乗ってて楽です！
備讃瀬戸航路を大型船と並走
塩飽諸島広島（うちのおふくろの故郷）を通過
宮窪瀬戸（しまなみ海道大島）は大潮で急流でした！
無事呉マリンさんに到着
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2013年3月 9日
横浜ボートショー２日目にして何とFC26ご成約頂きました！！！
弊社は中古艇協会の中で唯一西日本からエントリー…
言わば片道切符の特攻隊気分での出展だったのでめちゃ嬉しいです♪
私は昨夜遅く岡山に帰り、早速朝一番でFC26の再生担当したサービスマンに吉報を伝えました。
そして、一応横浜の会場へは交代要員を派遣しましたが残り二日間何をさせれば良いのかなんて贅沢な悩みが…
あと少し気になったことが…屋内の展示スペースを見回しても今年は各メーカー新規モデルの投入がほとんど無いのにも関わらず各ブースでホットな商談が続出しているのです！
この現象が俗に言う『景気の潮目』なのでしょうか？
ということで、久しぶりに良い意味での違和感を感じた次第です。
＊ご成約頂いたオーナー様そっちのけで自分のことばかり語ってしまい申し訳ありませんでした。
『売約済』の前で笑顔で記念撮影～
吉報の知らせに友人達が駆け付けてくれました
最初は緊張からこんな感じでした
FC２６の後姿
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いよいよ７日からの横浜ボートショーに向けＦＣ２６積込み完了です！
この一月エンジン換装、内外装のリメイク、そして試運転までかなりの費用と労力をかけました。
５ｍ離れて見るとまるで新艇？手前味噌ですが非常に良い仕上がりです！
では、パシフィコ横浜（中古艇ブース）でお待ちしております。
専用トラックに積まれたＦＣ２６
船の上に登るとこんな感じ…
長距離ゆえスリングで厳重に固定します
さあナスボートから出発！
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