GWを控え工場では船外機の換装ﾗｯｼｭ！　
現在船外機の需要は国内で年間１３０００台余り､その内業界最大手ﾔﾏﾊが７０００台を占める｡
２０年前あたりから始まった２ｽﾄ→４ｽﾄへの代替えも一巡､近年需要も落ち着いた｡
また色々な場面で船外機の対応年数､寿命を問われるが...
これは使用ｴﾘｱが淡水or海水､負荷の掛け方､使用時間､ﾒﾝﾃﾅﾝｽ状況等でそれぞれ異なる｡
特に使用頻度の少ないﾌﾟﾚｼﾞｬｰの場合､駆動部分の摩耗度は軽微であっても排気･冷却系統に塩害によるﾀﾞﾒｰｼﾞが多くみられる｡
安心の目安としては業務で５〜１０年､ﾌﾟﾚｼﾞｬｰで１０〜１５年といったところか...
これを過ぎると全く使用出来ないということではなく修理代が加速度的に増加してしまう｡
ｵｰﾅｰにとって老朽化した船外機をどのﾀｲﾐﾝｸﾞで見切るか判断に迷うところだが...
船外機についてはGW中も営業しておりますのでお気軽にご相談ください｡
※５月１日（火曜）店休

SR-XにF115換装

UF20にF60換装

SRV23にF116換装

UF25にF175換装