SC-30がごろごろ
あ~~~~・・・
5月9日になってしまった・・・。
連休に定休日に、休みが重なり、5月の投稿が随分遅くなってしまいました。
はい!ヤマハボート横浜店の池田です
休みが長かったので体力万全のはずが、
なんか逆に疲れたのは私だけではないはずッ!
カラダは休めど肝臓だけ
延々と働かせていた人は
私だけではないはずッ!
・・・。
(・_・)シーン
さ、さてさて、
カニさん最後の投稿、お疲れ様でした。
ヤマハボート横浜店では中古艇に関して、
国産・輸入艇・メーカー問わず
扱っているということが
お分かり頂けましたでしょうか\(幅広い!!)/
でも・・・
何分も掛けて書いたブログが途中でパァになったことは
秘密らしいですよ!絶対言わないよ!絶対ね!!うん!
カニさんは、最後の最後に、
非公開で保存しながら書くことを学習したようです
そんなこんなで
我々ヤマハボート横浜店も学習しました!
(前置き長ぇ)
何を??
「これからの時期に
フライブリッジ艇が一気に無くなる」
という脅威の事実をです!!
そこで、
今年は去年随分と人気を博して
「無いの?ねぇ、無いの?(´・_・`)」と
お問い合わせの多かった
SC-30eIIを
新艇・中古艇共に数多く取り揃えてまいりました!
パチパチパチ!!
30ftを越えるような船は、
建造自体に1ヶ月以上時間がかかり、
欲しいと思っても欲しい時期に手に入りにくいです
もちろん中古艇であればその心配はいくらか減ります。
現物が目の前にあるため、
比較的早くお渡しできます
それでもやはり1ヶ月近く掛かることもありますが・・・
上下架をするためのクレーンの予約や
艤装する人たちのスケジュール、
加えて名義変更のために必要な書類手配&提出・・・
すんなり行くことも、もちろんあります
ですが・・・
「修理の多い時期でクレーンの予約が一杯で船を降ろせない!」
「たった一つの艤装だけど、在庫が無くて取り付けられない!」
「この書類のある部分が間違っているために名義変更できない!」
こんな感じに落とし穴は結構あります
特に書類に関してはお客様にもご協力頂く部分があるため、
素早い納艇のためには、注意が必要です
要約すると・・・
乗りたい船を
乗りたいときに
乗れるようにするためには、
早めのご検討を!(早口言葉?!)
乗り乗り乗り・・・・ノリノリ♪
ノリノリなセールストーク満点なブログでした♪